2011’深圳設備展助力中國輪胎業(yè)發(fā)展

【好展會網  橡膠輪胎專題】
　　“亞洲物流與交通運輸第一展”物博會姊妹篇——2011深圳國際物流設備與技術博覽會（簡稱設備展）設立了九大展區(qū)，其中包括輪胎、腳輪和傳輸設備。

　　中國輪胎業(yè)持續(xù)快速增長設備展設展區(qū)助力其發(fā)展

　　輪胎業(yè)是物流業(yè)的配套產業(yè)之一，物流業(yè)的發(fā)展壯大，離不開輪胎業(yè)的發(fā)展與支持。從2001年開始，中國輪胎業(yè)以每年高達20%～30%的速度增長，到2007年，中國已成為全球第一大輪胎生產國。2010年，中國輪胎業(yè)仍保持了較大幅度地增長，據不完全統(tǒng)計，國內45家主要輪胎企業(yè)銷售收入達到171.8億元，同比增長23.5%；其中，41家企業(yè)銷售收入增長或持平。隨著世界輪胎制造中心向以中國為首的亞洲市場轉移，預計未來幾年中國輪胎制造行業(yè)仍將保持較高速的增長。作為業(yè)內知名的物流展，設備展一直非常重視對輪胎業(yè)的招商招展，并設立了輪胎、腳輪和傳輸設備展區(qū)，助力其發(fā)展。不僅如此，設備展的九大展區(qū)是一條完整的產業(yè)鏈。在這里，上下游企業(yè)可以互為采購。輪胎企業(yè)將可在設備展的叉車與零部件、運輸車輛與零部件等展區(qū)找到自己合適的采購商。

　　積極倡導“綠色”理念輪胎翻新企業(yè)青睞設備展

　　目前，中國社會物流費用支出約占國內生產總值的20%，而美國、日本則少于10%，中等發(fā)達國家平均約為16%。高額物流費用支出主要源于粗放和低效率的物流運作模式。該模式也造成了能耗的增加和能源的浪費。據一項調查結果顯示，與物流密切相關的交通運輸業(yè)油品消耗量約占全社會油品消耗總量的33%。同時在運輸過程中，還產生了大量的氣體排放。其中，公路運輸的碳排放量最大，據統(tǒng)計，小轎車和貨運汽車碳排放量約占交通運輸碳排放總量的63%。為了降低耗能、減少大氣污染等，助推綠色物流的發(fā)展，設備展一直積極倡導“綠色”理念，吸引了不少先進的物流設備與技術企業(yè)前來參展。該理念同樣受到輪胎企業(yè)的認可，目前已有多家知名輪胎企業(yè)報名參展2011’設備展，其中順行輪胎是亞洲最大的橡膠制造廠、輪胎翻新公司，它的參展無疑將給我們帶來輪胎業(yè)的“低碳風”。
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