重慶選擇展會(huì)
對(duì)比目前國內(nèi)江門摩展 首屆中意國際摩托車展 在重慶舉辦的中國摩博會(huì)主要有哪些優(yōu)勢(shì)?
問:摩博會(huì)組委會(huì)將如何利用好這些優(yōu)勢(shì),不斷增強(qiáng)展會(huì)的競(jìng)爭力?
答:重慶是中國的四個(gè)直轄市之一,是中國最重要的摩托車生產(chǎn)基地,制造優(yōu)勢(shì)明顯,聚集了超過中國60%的摩托車零部件生產(chǎn)廠家,摩托車整車產(chǎn)量也占到全國產(chǎn)量的40%;同時(shí),重慶是目前中國唯一沒有“禁限摩”的特大城市,市場(chǎng)環(huán)境優(yōu)越;作為重慶市最具世界影響力的支柱產(chǎn)業(yè)之一,重慶市政府對(duì)摩托車行業(yè)大力扶持,政策環(huán)境寬松,并為中央政府認(rèn)可,被確認(rèn)為“摩托之都”;重慶城市文化特質(zhì)與摩托車文化高度一致:熱情、自由、浪漫,個(gè)性鮮明,活力四射。此外,作為西部首屈一指的專業(yè)展覽公司,我們積累了10多年的組展經(jīng)驗(yàn),由我們主辦的重慶國際車展,已逐漸成長為中國車展第四極;由我們主辦的中國工業(yè)轉(zhuǎn)包展,深受國內(nèi)外企業(yè)追捧,在全球范圍內(nèi)都獲得較高的知名度與影響力。
最大的“交通工具摩托車”展示平臺(tái)
展會(huì)的國際化是展覽業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì),作為國內(nèi)唯一的國家級(jí)博覽會(huì)在與國際一流摩博會(huì)競(jìng)爭中,競(jìng)爭力體現(xiàn)在哪些方面?在國際化道路上對(duì)中國摩博會(huì)如何定位?
我們的計(jì)劃是在5年內(nèi),將中國摩博會(huì)打造成為國際一流的行業(yè)展會(huì)。要實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo),對(duì)中國摩博會(huì)的優(yōu)勢(shì)及競(jìng)爭力須有清晰的認(rèn)識(shí):本屆展會(huì)將有代表我國90%以上制造能力的企業(yè)參會(huì)――從摩博會(huì)的代表性及影響力來看,歷經(jīng)8年培育與發(fā)展的中國摩博會(huì)已成為一個(gè)展示與銷售作為交通工具摩托車為主的國內(nèi)最大專業(yè)平臺(tái),是交通工具摩托車相關(guān)企業(yè)參展的首選展會(huì)。
在尋求國際化發(fā)展中,根據(jù)自身所處市場(chǎng)特性出發(fā)做差異化發(fā)展顯得尤為關(guān)鍵。與米蘭展將摩托車定位于休閑娛樂工具為主的展會(huì)相較,中國摩博會(huì)則定位于交通工具為主的展會(huì),這更好地契合了國內(nèi)的市場(chǎng)現(xiàn)狀――中國摩托車產(chǎn)銷量占世界產(chǎn)銷量的一半以上,其中,國內(nèi)90%以上銷售市場(chǎng)在農(nóng)村,99%以上的摩托車作為交通工具使用;外銷市場(chǎng)部分也大多在第三世界國家,這些國家的市場(chǎng)特征與中國并無二致。
最大的“交通工具摩托車”展示平臺(tái)
展會(huì)的國際化是展覽業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì),作為國內(nèi)唯一的國家級(jí)博覽會(huì)在與國際一流摩博會(huì)競(jìng)爭中,競(jìng)爭力體現(xiàn)在哪些方面?在國際化道路上對(duì)中國摩博會(huì)如何定位?
我們的計(jì)劃是在5年內(nèi),將中國摩博會(huì)打造成為國際一流的行業(yè)展會(huì)。要實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo),對(duì)中國摩博會(huì)的優(yōu)勢(shì)及競(jìng)爭力須有清晰的認(rèn)識(shí):本屆展會(huì)將有代表我國90%以上制造能力的企業(yè)參會(huì)――從摩博會(huì)的代表性及影響力來看,歷經(jīng)8年培育與發(fā)展的中國摩博會(huì)已成為一個(gè)展示與銷售作為交通工具摩托車為主的國內(nèi)最大專業(yè)平臺(tái),是交通工具摩托車相關(guān)企業(yè)參展的首選展會(huì)。
在尋求國際化發(fā)展中,根據(jù)自身所處市場(chǎng)特性出發(fā)做差異化發(fā)展顯得尤為關(guān)鍵。與米蘭展將摩托車定位于休閑娛樂工具為主的展會(huì)相較,中國摩博會(huì)則定位于交通工具為主的展會(huì),這更好地契合了國內(nèi)的市場(chǎng)現(xiàn)狀――中國摩托車產(chǎn)銷量占世界產(chǎn)銷量的一半以上,其中,國內(nèi)90%以上銷售市場(chǎng)在農(nóng)村,99%以上的摩托車作為交通工具使用;外銷市場(chǎng)部分也大多在第三世界國家,這些國家的市場(chǎng)特征與中國并無二致。
答:我個(gè)人覺得是因?yàn)?,重慶那里是山城,山比較多,適合摩托車生存!
答:1。重慶的知名度很高,抗戰(zhàn)時(shí)的陪都2.我國的重工業(yè)基地,基礎(chǔ)好3.中國古都呀4.產(chǎn)業(yè)政策的力保5.人口多吧,我國人口密度最大的城市6.山多有騎摩托的習(xí)慣和文化吧。分給我吧,闊少我是實(shí)習(xí)生缺呀。謝謝
答:重慶是中國的四個(gè)直轄市之一,是中國最重要的摩托車生產(chǎn)基地,制造優(yōu)勢(shì)明顯,聚集了超過中國60%的摩托車零部件生產(chǎn)廠家,摩托車整車產(chǎn)量也占到全國產(chǎn)量的40%;同時(shí),重慶是目前中國唯一沒有“禁限摩”的特大城市,市場(chǎng)環(huán)境優(yōu)越;作為重慶市最具世界影響力的支柱產(chǎn)業(yè)之一,重慶市政府對(duì)摩托車行業(yè)大力扶持,政策環(huán)境寬松,并為中央政府認(rèn)可,被確認(rèn)為“摩托之都”;重慶城市文化特質(zhì)與摩托車文化高度一致:熱情、自由、浪漫,個(gè)性鮮明,活力四射。此外,作為西部首屈一指的專業(yè)展覽公司,我們積累了10多年的組展經(jīng)驗(yàn),由我們主辦的重慶國際車展,已逐漸成長為中國車展第四極;由我們主辦的中國工業(yè)轉(zhuǎn)包展,深受國內(nèi)外企業(yè)追捧,在全球范圍內(nèi)都獲得較高的知名度與影響力。
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