整車廠全球“落子” 零部件廠本土整合——中國汽車投融資觀察（一）

沖擊悄然而至，我們的傳統(tǒng)企業(yè)在做什么部署呢？我們一直在講中國車企的海外戰(zhàn)略是出口戰(zhàn)略，不是國際戰(zhàn)略。如果只是賣車，在國外的發(fā)展空間會越來越狹窄。今年吉利宣布投資200億在海外投資建廠，長城、長安、奇瑞、江淮等一大批整車廠商，也在巴西、俄羅斯等地布局，這也是整車廠在做兩手準備，以應對國內(nèi)越來越窘迫的汽車銷售狀況，打通新的產(chǎn)能釋放空間。

中國車市經(jīng)歷了多年的井噴式發(fā)展，至今無論是銷量還是產(chǎn)量均已遙遙領(lǐng)先世界其他國家地區(qū)。國內(nèi)整車廠超過130多家，經(jīng)過幾年的爭相擴產(chǎn)之后，國內(nèi)市場競爭已趨于白熱化，2015年車市的盛極而衰也反映出國內(nèi)的新車市場數(shù)量已接近飽和。

而另一方面本土廠商在制造技術(shù)方面也已積累較充分的經(jīng)驗，完全有能力參與國際競爭。中國汽車咨詢中心網(wǎng)CEO徐錦泉先生表示：“相較于單一的出口，海外投資建廠和并購更能通過布局當?shù)氐匿N售渠道、提供在地服務以獲得區(qū)域市場或先進技術(shù)，進而增強綜合競爭力、提高品牌知名度，也更符合國內(nèi)較具實力的整車廠乃至零部件廠的全球化戰(zhàn)略。”

相關(guān)事件：
1.上汽集團斥資百億人民幣在泰國建立第二工廠
2.吉利汽車投1.5億英鎊在英國建廠
3.吉利汽車斥資2.5億投資倫敦出租車公司
4.吉利子公司Mytime收購美國Miller汽車公園
5.中國航空工業(yè)集團8億美元收購瀚德汽車
6.中國化工橡膠有限公司收購意大利倍耐力26.2%股份
7.均勝電子擬6.89億元收購德國QuinGmbH
8.得潤電子5682萬歐元收購Meta-FinS.p.A的60%股權(quán)
………

整車廠在經(jīng)歷了2014年的快速擴張后，在2015年投資和并購的整體數(shù)量碰到“天花板”，基本維持在29起左右。其中上汽、長安、北汽、吉利、比亞迪等在2015年依然投資力度較大。

而與整車廠增長乏力相比，本土的零部件廠商則呈現(xiàn)出較為活躍的投資熱情。2015全年共47起，較2014年24起大為增長。

徐錦泉表示道：“隨著汽車在功能上日趨智能化和網(wǎng)聯(lián)化，汽車零部件也呈現(xiàn)從機械向以電子控制為核心的機電系統(tǒng)發(fā)展趨勢。汽車電子成為汽車零部件中更具附加值和增長最快的產(chǎn)品。”

與此相對應的則是本土汽車電子廠商加速擴張，均勝電子和得潤電子兩家表現(xiàn)搶眼。其中均勝電子還布局新能源動力系統(tǒng)的BMS和儲能相關(guān)的CMS，搶占新一輪科技產(chǎn)業(yè)發(fā)展的先機。

而在傳統(tǒng)零部件方面，則呈現(xiàn)大廠整合態(tài)勢。“隨著整車競爭的日趨激烈和新能源帶來的零部件變革，傳統(tǒng)零部件伴隨著降價壓力，生態(tài)圈將逐步由外資方向中國廠商轉(zhuǎn)移，并呈現(xiàn)集中度向本土大廠聚集的態(tài)勢。”徐錦泉認為。

相關(guān)事件
1.均勝電子出資2000萬元人民幣與寧波城投和南新事業(yè)設合資公司
2.成山集團收回美國固鉑輪胎65%股權(quán)，成立浦林成山(山東)輪胎有限公司
3.永鼎股份6.86億攬入金亭線束
4.南方軸承7680萬人民幣收購泛亞微透20%股權(quán)
……

目前全球知名品牌的整車廠已大部分在中國設立合資廠。隨著中國汽車市場和整車制造規(guī)模在全球所占地位日漸重要，激烈市場競爭帶來的成本壓力以及進口零部件高額的關(guān)稅，使得汽車零部件制造向中國轉(zhuǎn)移成為外資廠商的必然舉措。

相關(guān)事件
1.博格華納3600萬美元在寧波建廠
2.康迪泰克傳動系統(tǒng)集團于今年1月成功收購富聚膠帶
3.正新橡膠投資9億元啟動二期項目擴大產(chǎn)能
4.佛吉亞聯(lián)合東風汽車子公司投資7.1億建合資企業(yè)
5.車用塑料燃油箱巨頭考泰斯武漢工廠一期投資1億元
……

作者 周凌云 徐奕斐
本文來源 中國汽車咨詢中心網(wǎng)
任何媒體轉(zhuǎn)載請標明出處